Technologia EcoTransport

System oryginalny, rewolucyjny i znany na całym świecie, a co najważniejsze: system, który znacząco obcina Twoje koszty.

Właśnie tym wyróżnia się VEIT - pomysłowe, a zarazem proste rozwiązanie. Starannie stworzone i testowane od dziesiątek lat. Solidne rozwiązanie dla zaoszczędzenia Twoich pieniędzy. To jest właśnie EcoTransport.

Zalety EcoTransport

• Zużycie niższe o 20%

• Niższe koszty utrzymania ze względu na wolniejsze zużycie kluczowych elementów pojazdów

• Większa niezawodność, ponieważ silnik pojazdu stanowi naturalny system zapasowy (dostępne są także inne opcje zapasowe)

• Niskie zanieczyszczenie środowiska

Nic nie ryzykujesz, a możesz zyskać wiele

EcoTransport nie jest tylko zastępczym rozwiązaniem, ale wyrafinowanym dodatkiem, który otrzymujesz z każdym pojazdem VEIT. Każdy pojazd VEIT posiada standardowe elementy pojazdów do przewozu jednoniowych kurcząt, takie jak silnik Diesla, generator i oddzielną jednostkę grzewczą. Ale to właśnie dzięki technologii EcoTransport, elementy te mogą być wyłączone przez połowę czasu trwania transportu, co pozwala zaoszczędzić od 3,5 do 5 litrów paliwa na godzinę. Poza tym z powodu skutecznego podwojenia możliwości systemu grzewczego i wentylacyjnego EcoTransport zapewnia naturalne rozwiązanie dodatkowe, które nie zwiększa wagi pojazdu i stanowi część wyposażenia standardowego. 

Jak to działa?

Za technologią EcoTransport stoją dwie, następujące zasady:

1. Recykling ciepła resztkowego z silnika pojazdu

2. Użycie energii elektrycznej wyprodukowanej przez silnik w trakcie pracy

W systemie EcoTransport silnik pojazdu połączony jest z systemem ogrzewania, dzięki czemu ciepło resztkowe, pochodzące z jego pracy może być używane do ogrzewania kurcząt. Zazwyczaj ciepło pochodzące z silnika wystarcza i nie trzeba korzystać z dodatkowego systemu grzewczego.

Jeśli ciepło resztkowe jest niewystarczające, oddzielna jednostka grzewcza włącza się automatycznie. Jak tylko praca silnika ponownie wystarcza do ogrzania kurcząt, dodatkowy system grzewczy wyłącza się.

To samo działa dla energii eletrycznej. W trakcie pracy silnika generowany jest prąd o napięciu 24 V, do zasilenia świateł i innych urządzeń elektrycznych w pojeździe. Dzięki starannie zoptymalizowanemu systemowi wentylacji, 24-voltowy prąd w zupełności wystarcza, aby zasilić wentylatory, dzięki czemu silnik pomocniczy i generator mogę być wyłączone. Oddzielny generator musi być uruchomiony tylko wtedy, gdy konieczne jest schłodzenie powietrza lub gdy silnik pojazdu jest wyłączony.

Dodatkowo, system wentylacji może być zasilany bateriami zapasowymi do 4 godzin, co znaczoąco zwiększa bezpieczeństwo transportu.